製品概要：この機械はマンガン鋼で作られており、標準40cmバケット、四脚式キャンピング、360度回転、補強されたブルドーザーブレード、耐摩耗性エンジニアリングラバートラック、高柔軟性のサポートコンパウンドを備えています。
潤滑用グリースニップル、排気口付きボディ、プラスチックスプレープロセス、双方向ガイドホイール、外れにくいロックトラック。国際的に有名なブランドのエンジンを搭載し、スムーズで信頼性のある性能。360度回転により屋外作業が容易。充実したアフターサービス。
● 油圧油の均等分配を実現する二重油圧ポンプシステム；
● 強力で故障率が低く、安定した性能；
● 高強度の運転信頼性を確保するための構造部品の厳格な品質管理。
| カテゴリー | アイテム | 仕様／説明 |
| 基本パラメータ | 製品モデル | OMI-18 |
| 操作重量 | 1800kg | |
| 全体寸法（長さ×幅×高さ） | 2800×1100×2250 mm | |
| キャブタイプ | 標準ルーフ／オプションキャブ | |
| トラックタイプ（ゴム／鋼） | 標準ゴムクローラー／オプション鋼クローラー | |
| オプションの付属品 | ブレーカー／レーキ／クイックヒッチ／親指クランプ／リッパー／グラップル／フォーク／オーガー／ラムシェルバケット／ホッパー | |
| 認定基準適合 | ISO／CE／GOST／ANSI／SA | |
| エンジン | エンジン ブランド・モデル | ライドン 385 ／クボタ／ヤンマー |
| 定格出力（HP／kW） | 39HP／16HP／16HP | |
| オプション エンジンモデル | ライドン 385 /クボタ /ヤマーディーゼル | |
| 排出基準 | EPA/Euro 5 | |
| 液圧システム | 油圧システム圧力 | 22 Mpa |
| 主ポンプタイプ | 双重ポンプ | |
| 制御モード(パイロット/機械式) | パイロット／機械式 | |
| ブレーカーライン(あり/なし) | はい | |
| 作業パラメータ | ブームスイング | オプション |
| 最大掘削深さ | 1800 mm | |
| 最大掘削半径 | 3150 mm | |
| 最大掘削力 | 16KN | |
| 最小作業半径 | 1200 mm | |
| バケット容量 | 0.04m³ | |
| バケットの幅 | 400 mm | |
| 最大ブレード揚程 | 200 mm | |
| 最大ブレード掘削深さ | 270 mm | |
| 移動速度 | 2.2-4.3km/h | |
| 勾配能力 | 35° | |
| 軌道の幅 | 180ミリメートル | |
| トラックゲージ | 740mm |
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