製品概要：この機械はマンガン鋼で作られており、標準40cmのバケット、四脚式キャノピー、
360度回転、油圧オイル遮断弁、補強されたブルドーザー・ブレード、耐摩耗性エンジニアリングラバートラック、高柔軟性により複合動作をサポート、潤滑用グリースニップル、機械式操作、油圧オイル表示ポート、統合設計
プレス成形設計、プラスチック塗装プロセス、双方向ガイドホイール、外れにくいロック式トラック、補強構造
シリンダー。操作が簡単で輸送も容易、有名ブランドエンジンによりスムーズな走行性能、利便性のための360度回転、包括的なアフターサービス、故障率が低い。
● 高品質の厚板マンガン鋼とプラスチックスプレープロセスにより、錆びや腐食に強い耐性。
● 強力なパワフル性能を誇る有名ブランドエンジン搭載
| カテゴリー | アイテム | 仕様／説明 |
| 基本パラメータ | 製品モデル | OMI-17 |
| 操作重量 | 1700kg | |
| 全体寸法（長さ×幅×高さ） | 2800×1100×2250 mm | |
| キャブタイプ | 標準ルーフ／オプションキャブ | |
| トラックタイプ（ゴム／鋼） | 標準ゴムクローラー／オプション鋼クローラー | |
| オプションの付属品 | ブレーカー／レーキ／クイックヒッチ／親指クランプ／リッパー／グラップル／フォーク／オーガー／ラムシェルバケット／ホッパー | |
| 認定基準適合 | ISO／CE／GOST／ANSI／SA | |
| エンジン | エンジン ブランド・モデル | ライドン 385 ／クボタ／ヤンマー |
| 定格出力（HP／kW） | 39HP／16HP／16HP | |
| オプション エンジンモデル | ライドン 385 /クボタ /ヤマーディーゼル | |
| 排出基準 | EPA/Euro 5 | |
| 液圧システム | 油圧システム圧力 | 20 MPa |
| 主ポンプタイプ | 双重ポンプ | |
| 制御モード(パイロット/機械式) | パイロット／機械式 | |
| ブレーカーライン(あり/なし) | はい | |
| 作業パラメータ | ブームスイング | オプション |
| 最大掘削深さ | 1800 mm | |
| 最大掘削半径 | 3150 mm | |
| 最大掘削力 | 15KN | |
| 最小作業半径 | 900 mm | |
| バケット容量 | 0.04m³ | |
| バケットの幅 | 400 mm | |
| 最大ブレード揚程 | 160mm | |
| 最大ブレード掘削深さ | 210 mm | |
| 移動速度 | 2.2-4.3km/h | |
| 勾配能力 | 35° | |
| 軌道の幅 | 180ミリメートル | |
| トラックゲージ | 740 mm |
EN
