A fronte di un commercio globalizzato in continua evoluzione, Omida ha recentemente spedito con successo il primo lotto di attrezzi domestici auto-sviluppati (minipale gommate) al proprio magazzino estero di Houston, negli Stati Uniti. Questa iniziativa non solo riduce i costi di trasporto internazionale, ma accorcia anche i tempi di consegna per i consumatori statunitensi, passando dai tradizionali 30-45 giorni di spedizione a soli 3-5 giorni lavorativi, grazie alla strategia di anticipazione delle scorte.
Di fronte alle fluttuazioni del trasporto internazionale, all'inefficienza nelle operazioni di sdoganamento e ad altri problemi che da tempo affliggono i venditori cross-border, il team di Omida ha collaborato con fornitori di servizi logistici locali negli Stati Uniti per creare un sistema di supply chain in tre fasi: "produzione in Cina - magazzino estero negli USA - distribuzione locale". Trasportando in anticipo le merci in grandi quantità nella parte occidentale e orientale degli Stati Uniti, nonché nei due principali hub magazzinieri, l'azienda ha realizzato un aumento del 70% nella velocità di risposta agli ordini e una riduzione del 40% del rischio di esaurimento delle scorte durante il periodo di punta. Il modello di magazzino estero ci permette di rispondere in modo più flessibile ai cambiamenti della domanda di mercato, mentre il costo per singolo articolo può essere efficacemente controllato grazie al trasporto su larga scala.
I feedback dei consumatori mostrano che l'esperienza di consegna rapida aumenta in modo significativo la propensione al riacquisto.
Il partner statunitense ha commentato: "Questo modello ci permette di prevedere in modo più accurato la domanda di inventario ed evitare problemi di esaurimento delle scorte o arretrati, comuni nel commercio transfrontaliero tradizionale."
Questa pratica di successo fornisce soluzioni logistiche transfrontaliere replicabili per le PMI cinesi, contribuendo ad accelerare l'integrazione della produzione cinese nel sistema della catena di approvvigionamento globale, migliorandone al contempo la competitività internazionale. Con l'attuazione approfondita di accordi come il RCEP, il modello del magazzino all'estero dovrebbe diventare un nuovo motore per promuovere lo sviluppo qualitativo del commercio estero della Cina.