グローバル貿易の深化を背景として、Omidaはこのほど、自社開発した家庭用工具（小型スキッドステア）の初回ロットを米国ヒューストンの海外倉庫へ無事に出荷しました。これにより国際輸送コストを削減できるだけでなく、在庫の先取り配置という戦略を通じて、従来の30～45日かかっていた米国消費者への配送時間を3～5営業日に短縮することが可能になりました。
国際輸送の価格変動や通関手続きの非効率性など、長年クロスボーダー販売事業者を悩ませてきた問題に対して、Omidaのチームは米国現地の物流サービスプロバイダーと連携し、「中国生産 - 米国海外倉庫 - 現地配送」という3段階のサプライチェーン体制を構築しました。商品を事前にまとめて米国西部および東部の2つの主要ハブ倉庫に輸送することで、企業は注文対応スピードを70%向上させ、繁忙期における倉庫の逼迫リスクを40%削減することに成功しました。海外倉庫モデルにより、市場需要の変化に対してより柔軟に対応できるようになり、同時に規模による大量輸送によって単品あたりのコストを効果的にコントロールすることが可能になります。
消費者からのフィードバックによると、迅速な配送体験は再購入意欲を著しく高めることがわかりました。
米国のパートナーは、「このモデルにより、在庫需要をより正確に予測でき、従来の越境取引でよく見られる品切れや積み残しの問題を回避できる」と述べました。
この成功事例は、中国の中小企業向けに再現可能な越境物流ソリューションを提供しており、中国製造業のグローバルサプライチェーンシステムへの統合を加速させるとともに、国際競争力を高めることに貢献しています。RCEPなどの協定の更なる実施に伴い、海外倉庫モデルは中国の対外貿易の高品質な発展を推進する新たなエンジンになると期待されています。
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