Mot bakgrunnen av dypere globalisert handel har Omida nylig levert den første partiet med selvutviklede husholdningsverktøy (liten skid steer) til sitt utenlandske lager i Houston, USA. Dette reduserer ikke bare kostnadene for internasjonal transport, men forkorter også leveringstiden for amerikanske forbrukere fra den tradisjonelle frakttiden på 30–45 dager til kun 3–5 virkedager gjennom strategien om å plassere lagerbeholdningen nærmere markedet.
Deres internasjonale fraktsvingninger, ineffektiv tollavvikling og andre problemer som lenge har plaget kryssgrense-selgere, har Omidas team samarbeidet med lokale logistikkleverandører i USA om å bygge et trestuets forsyningskjedesystem av typen «Kina-produksjon – USA-utenlandslager – lokal distribusjon». Ved å frakte varer i bulk til USA's vest- og østkyst og til de to sentrale hubblagrene på forhånd, har selskapet oppnådd en 70 % økning i hastigheten på ordrebehandling og redusert risikoen for overfylte lagre i høysesongen med 40 %. Lagermodellen i utlandet gjør at vi kan tilpasse oss markedets etterspørselsendringer mer fleksibelt, samtidig som kostnaden per enhet effektivt kan kontrolleres gjennom skalafrakt.
Konsumenttilbakemeldinger viser at rask levering betydelig øker villigheten til å kjøpe på nytt.
Den amerikanske partneren bemerket: «Denne modellen gjør at vi kan forutsi lagerbehov mer nøyaktig og unngå problemer med manglende på lager eller oppstakkede ordre, som er vanlig i tradisjonell grenseoverskridende handel.»
Denne vellykkede praksisen gir gjentakbare løsninger for grenseoverskridende logistikk for kinesiske små og mellomstore bedrifter, noe som bidrar til å akselerere integreringen av kinesisk produksjon i det globale forsyningskjedesystemet samtidig som den internasjonale konkurranseevnen forbedres. Med den grundige gjennomføringen av RCEP og andre avtaler forventes lagermodellen i utlandet å bli en ny motor for å fremme høykvalitetsutviklingen av Kinas utenrikshandel.
EN
